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勞基法一例一休新制目前仍處於「適應期」，但藍營執政地方縣市已失去耐心，研擬抵制，民進黨立委鍾孔炤15日表示，媒體對一例一休的報導都傾向缺失，但沒有報導政策希望降低工時的宗旨；像是南投縣政府關心旅遊業，鍾孔炤則認為，努力就是旺季，不努力就是淡季。
中國時報【廖德修、陳祐誠、張家豪╱台北報導】
飛行傘、滑翔翼、熱氣球因具有豐富的冒險精神，且可暫時離開地面，從空中鳥瞰一切，是相當有趣且有挑戰性的體驗，近年成為頗受歡迎的活動，發展出低空經濟。台東縣政府估計，光是熱氣球節，每年就創造10至15億元商機。
動態觀光 深具潛力
大漢技術學院觀光與餐飲旅館系主任、資深飛行玩家彭興讓指出，民眾體驗飛行活動的熱力，例如去年空軍花蓮基地營區開放，半天就有5萬人湧入，他稱做「動態觀光」，國外也有珠海、新加坡航空節及巴黎航空展等範例，國內也可整合舉辦類似活動，「也是一種低空經濟。」
熱氣球載具最龐大、載人最多，這幾介紹年以花東地區最熱門，每年夏天都有人大老遠奔赴花東縱谷搭熱氣球。以台東熱氣球嘉年華為例，每次每人收費約9000元，飛行時間30至45分鐘。
熱氣球節 商機激增
台東縣政府觀光旅遊處副處長王國政表示，台東在2011年首度舉辦熱氣球節，為期46天活動吸引35萬遊客造訪，接下來幾年皆擁有67萬至88萬人次的遊客量。此外，台東合法登記民宿也從2011年的428家，成長到現在1010家，預估每年創造10至15億元商機。
除了住宿、餐飲等，熱氣球也為台東人帶來新的工作－熱氣球飛行員，經過國外受訓及民航局的考試，取得載客證照後，月收入達8、9萬元，為地方畫下新的願景。
飛行傘在北中南東都有飛行基地，據擁有30年飛行經驗的「野馬」教練表示，傘具裝備均由基地提供，收費以飛行時間長短為依據，大致從1200元（約5分鐘）起跳。
超輕機體驗 不便宜
除了飛行傘、滑翔翼及熱氣球，民眾想翱翔天空，還有2人座的超輕型載具、輕型運動飛機（LSA）可供選擇，目前屏東、花蓮都有教練提供飛行體驗。每飛15分鐘收取2000元至2800元，飛行高度可到1000呎（304.8米），並沿海岸線、山陵飛行，壯麗山河可盡情拍攝。
雖然超輕型載具飛行體驗所費不貲，凱翔航空運動促進協會飛行教練黃正男指出，每年約2、300人來屏東體驗。彭興讓提醒，合法飛行超輕機、LSA，不僅要加入合法協會、考取教練證，飛行載具也須經檢驗合格、活動場地要合法、飛行空域須經民航局許可等，才能確保安全。
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